Nowy numer 33/2018 Archiwum

Transportowa rewolucja

Wraz z powstaniem Centralnego Portu Komunikacyjnego Płock miałby szansę na lepsze połączenia kolejowe i drogowe ze stolicą i innymi miastami.

Na 2027 rok przewiduje przyjęta niedawno specustawa zakończenie potężnej inwestycji komunikacyjnej, jaką miałby być Port „Solidarność” wraz z głównym etapem przebudowy całego węzła kolejowo-drogowego. Płock, do tej pory jedno z najsłabiej skomunikowanych miast, miałby bardzo zyskać na rządowym projekcie. O korzyściach z budowy nowego portu lotniczego mówił w Płocku Marcel Klinowski, członek zespołu doradczego pełnomocnika rządu ds. CPK dla RP.

– To będzie najlepiej skomunikowane miejsce w Polsce z bezpośrednim dostępem ze 120 miast, zamieszkałych łącznie przez 13 mln ludzi – zaznaczył podczas briefingu prasowego. – CPK to duża szansa dla całego regionu. To 37 tys. miejsc pracy w samym porcie i do 150 tys. w otoczeniu lotniska. To szansa dla rozwoju sektora budowlanego, to także duże korzyści, jeśli chodzi o ochronę środowiska, to większy udział kolei, zwiększenie ruchu turystycznego i biznesowego dla całego województwa mazowieckiego – wyjaśniał. W imieniu pełnomocnika rządu ds. CPK Mikołaja Wilda mówił o głównych założeniach tej inwestycji, ale przede wszystkim o potencjalnych korzyściach dla regionu płockiego i samego miasta. Program inwestycyjny zakłada zarówno budowę lotniska centralnego w Stanisławowie, w gminie Baranów, jak i przebudowę krajowej sieci kolejowej wraz z budową nowych linii kolejowych dużych prędkości (do 200–250 km/h) oraz przebudowę sieci drogowej wokół CPK. Podróż pociągiem z Płocka do Warszawy przez Kutno trwa ponad 2,5 godz. W ramach inwestycji kolejowych związanych z Portem „Solidarność” czas podróży miałby się skrócić do 42 minut. Do CPK płocczanie mogliby dotrzeć w 20 minut, a na przykład do Katowic i Krakowa w niespełna 2 godz. – W ramach CPK miasto będzie włączone do krajowego systemu kolejowego z połączeniami co godzinę, w relacjach z Warszawy przez Centralny Port Komunikacyjny, Płock, Włocławek i dalej do Bydgoszczy, i z Warszawy, przez CPK, Płock, Grudziądz do Trójmiasta. W ramach rozbudowy węzła drogowego, w tym budowy tzw. autostradowej obwodnicy Warszawy, planowana jest także budowa nowego przebiegu drogi krajowej nr 10, przechodzącej przez Płock, wpisującej się w budowę północnej obwodnicy Płocka w standardzie drogi ekspresowej. Czy rozłożona na lata transportowa rewolucja ma szanse realizacji? Na razie, jak przypomniał wysłannik ministra Mikołaja Wilda, podpisana przez Prezydenta RP specustawa ma przyspieszyć inwestycję, a już w tym miesiącu ma powstać spółka celowa, która będzie realizować i koordynować cały program inwestycyjny.

« 1 »
oceń artykuł

Zobacz także

Ze względów bezpieczeństwa, kiedy korzystasz z możliwości napisania komentarza lub dodania intencji, w logach systemowych zapisuje się Twoje IP. Mają do niego dostęp wyłącznie uprawnieni administratorzy systemu. Administratorem Twoich danych jest Instytut Gość Media, z siedzibą w Katowicach 40-042, ul. Wita Stwosza 11. Szanujemy Twoje dane i chronimy je. Szczegółowe informacje na ten temat oraz i prawa, jakie Ci przysługują, opisaliśmy w Polityce prywatności.

Zapisane na później

Pobieranie listy

Rekalma