Skrzydlaty port

Podczas oficjalnej inauguracji drugiego lotniska dla Warszawy i Mazowsza terminal zapełnił się m.in. parlamentarzystami, przedstawicielami rządu, województwa mazowieckiego, służbami mundurowymi, duchownymi oraz liczną grupą pracowników obiektu. Lotnisko poświęcił bp Kazimierz Romaniuk, który podczas błogosławieństwa życzył wszystkim tylu lądowań, ile startów. – Jesteśmy świadkami historycznej chwili. Mimo wielu przeszkód, powstał wreszcie tzw. duo-port Okęcie – port lotniczy Modlin – mówił 15 lipca podczas ceremonii otwarcia Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego, kreśląc wizję na przyszłość. – Ten port to nie tylko nadzieja na dobre i tanie połączenia oraz stale rosnący ruch lotniczy, to również bardzo ważny czynnik rozwoju tej części Mazowsza – dodał. – Przyjmuje się, że każdy milion pasażerów to tysiąc miejsc pracy na samym lotnisku i kolejne tysiące w jego otoczeniu i na dalszych terenach. Burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego przypomniał o roli, jaką odegrało EURO 2012 dla powstania lotniska. – Gdyby nie organizacja mistrzostw Europy, to przedsięwzięcie nie znalazłoby się na orientacyjnej liście Ministerstwa Infrastruktury i, być może, jego realizacja trwałaby jeszcze dłużej, a tak, dzięki piłce nożnej, możemy dziś otwierać ten wspaniały obiekt – podkreślał Jacek Kowalski. Ks. Cezary Siemiński, proboszcz parafii św. Barbary w Twierdzy Modlin, będzie się opiekował ekumeniczną kaplicą, która znajdzie się na lotnisku. Na razie wyznaczono miejsce na jej budowlę. – Mam nadzieję, że jak wszystko dobrze pójdzie, to już jesienią kaplica zostanie oddana do użytku. Współpraca z władzami lotniska oraz miasta układa się wzorcowo, więc jestem dobrej myśli – stwierdził kapelan portu lotniczego Warszawa-Modlin. Koszt wybudowania lotniska w Modlinie wyniósł ok. 370 mln zł, z czego ok. 166 mln to dotacja z Unii Europejskiej. To pierwsze w kraju lotnisko stworzone z myślą o konkretnych klientach: nisko kosztowych liniach lotniczych i czarterach. W kolejnych etapach rozwoju portu powstanie też możliwość obsługi lotniczych przewozów towarowych typu cargo. Lotnisko Warszawa-Modlin będzie obsługiwało przewozy międzynarodowe na liniach krótkiego i średniego zasięgu oraz przewozy krajowe między portami regionalnymi. Operacje lotnicze będą odbywały się 24 godziny na dobę. Nowy port będzie w stanie obsłużyć ok. 5 tys. pasażerów dziennie.